本篇文章给大家分享影豹22款高配二手车多少钱，以及2021款影豹多少钱对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
...空间大,动力强,油耗低的代步车,传祺影豹和思域,怎么选?
1、相比思域的话，影豹的性价比更高，更加运动，适合年轻人。但是相对于口碑和二手车的保有率以及二手车的保值率来说，思域还是非常稳定且保值的，所以如果是平时上班家用，偶尔出去玩的话，就用思域。如果是个人追求个性，比较喜欢运动的话，建议选择影豹。
2、有话题有争议，自然免不了被人拿来进行逐一对比。广汽传祺影豹与东风本田第十一代思域，从定位、尺寸、空间、动力，基本上就是天选的宿敌。
3、动力方面，长安UNI-V的5T版本，有着最大功率188Ps，最大扭矩300N·m的账面参数，而最大功率233Ps/最大扭矩390N·m的0T发动机，还会更换上爱信8AT变速箱，更是将长安UNI-V的动力提升很多。 传祺影豹R为前驱布局，新车搭载一款0T发动机，发动机最大功率265Ps，最大扭矩400N·m，匹配8AT变速箱。
4、空间大，肯定是传祺，不管是传祺的哪款车，空间的高利用率和宽敞一定是前列。影豹动力也比较强劲，95秒突破百公里，而思域需要8秒，既然都是轿车类型，当然是要跑得更快的。至于油耗，还是影豹更低。
5、三款车要推荐的话，首先还是更推荐思域，选思域的理由是品牌好，整体行驶品质确实相比老款更上一层楼。虽然提速更慢，外形也更中庸了，但其它方面更完美变的更全面了，而且加上运动套装之后，其实造型也挺运动的。其次推荐UNI-V，性价比高、动力强、外形拉风。
6、就是说其它方面一般般，但是说要有一两个突出点，影豹的话就突出了它的一个加速，操控方面说实在话比较一般，直线加速还是挺快的。
影豹二手车为啥这么便宜
1、使用时间长、性能差。使用时间长。影豹是2016年推出的一款车型，二手车对于新车的使用时间会更长。性能差。该车型属于旧款车型，再加上属于二手用品，性能会大幅度下降。
2、如下：相比思域的话，影豹的性价比更高，更加运动，适合年轻人。但是相对于口碑和二手车的保有率以及二手车的保值率来说，思域还是非常稳定且保值的，所以如果是平时上班家用，偶尔出去玩的话，就用思域。如果是个人追求个性，比较喜欢运动的话，建议选择影豹。
3、昂克赛拉这次很明显就是打价格战，指导价已经这样了，加上过一段时间终端给点优惠，价格更有想象空间。这样的情况竞争对手们跟还是不跟？我觉得大概率是会有所反应的，特别是合资车企，还有可以降价的空间，反正最后受益的还是消费者。
4、使用时间长，性能下降。影豹是2016年推出的一款车型，二手车对于新车的使用时间会更长。影豹属于旧款车型，再加上属于二手用品，性能会大幅度下降。
准备入手人生的第一辆车,有哪些注意事项?
1、关注基本性能：首先要考虑购买生活用车时，一定要关注其基本性能，比如发动机、变速箱、底盘等，这些都是对车辆性能影响最大的因素。把握购买时点：购买车辆也要注意把握购买时点，保持合理的性价比。
2、最好买新车拒绝二手车。新车比二手车拥有更稳定的性能和产品质量，而二手车市场鱼龙混杂，非常容易上当，即使是经验丰富的老司机一样会有打眼的时候，除非你对要入手的这辆二手车非常的了解和熟悉，否则不要把二手车作为人生中第一辆车。拒绝冷门车。人生第一台车，一定不要买冷门车。
3、建议购买新车，避免选择二手车。新车通常拥有更可靠的功能和更稳定的产品质量。二手车市场复杂，容易遭遇欺诈，即便是经验丰富的驾驶员也可能受骗。除非你对所选的二手车有深入了解和熟悉，否则不建议将二手车作为人生的第一辆车。避免购买冷门车型。人生的第一辆车应选择热门车型。
自主发力混动,合资推改款,这波新车有合胃口的吗?
东风风神皓极共分为两款动力总成，5T马赫动力和双擎混动版，前者最大功率150kW，峰值扭矩305N·m，NEDC工况百公里综合油耗4L；后者可支持纯电、串联、并联等多种高效电驱模式，系统综合功率180kW，综合扭矩540Nm，百公里综合油耗8L。
有意思的是，这些暴增的车型造价不菲，相比中国自主品牌的价格更是高了几个阶梯，但一点不妨碍其大卖。另外，今年新上市的丰田两款合资PHEV车型卡罗拉及雷凌双擎E+也取得不错的业绩。也许，这就是合资品牌为何在新能源补贴下调的市场环境中，突击发力推出PHEV车型的主要原因之一。
在中国品牌越来越强大的情况下，合资品牌车型为了抢占市场，也不得不拿出更有诚意的先进技术。
会使用的动力总成，比较有看头的其实不在混动和燃油版本，而是在插混会如何变化，如果是沿袭2024年上市全新凯美瑞的0L油电混动加电池和电机，并且把价格降到18万元左右，那还是可以和比亚迪、吉利等等掰一掰手腕。 它更亮眼的新车，会回调到新能源上，节奏比德系更快一些。
自主品牌的混动主要还是以插电混动为主，一个是享受新能源车补贴，二是技术门槛较低。这也是合资车也很快能推出插电混动车型的原因。但是，多数技术含量不高，而且价格很贵，所以销量很差。根据中汽协统计，11月新能源乘用车销量为16万辆，其中纯电14万辆，插电混动2万辆。
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