今天给大家分享二手车公里表坏了多少钱，其中也会对二手车公里数异常能买吗的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
- 1、我买了一个二手车,发现调过里程表,可以索赔吗?
- 2、有猫腻?别克GL8一年跑15万公里!黑心调表变2万!
- 3、调里程表多少钱一次
- 4、想买二手车,怎么知道里程表有没有调过。08年的捷达5万公里正常吗?多少...
我买了一个二手车,发现调过里程表,可以索赔吗?
1、购买二手车发现调过里程表，可以按照双方签订的协议来进行索赔，即协议规定了调里程表为违约行为，则可以按照违约条款来申请理赔。涉嫌欺诈的可以要求三倍赔偿。
2、购买二手车，发现公里数被调整过，需要按照双方签订的购车协议来进行要求退赔。如协议已经明确告知车辆里程表未被调整，则属于违约的行为，可以通过法律的途径要求对方承担违约责任。
3、可以。二手车辆行驶里程是影响二手车辆价值的重要参考指标。二手车卖家未在车辆买卖协议中注明车辆实际行驶里程这一重要信息，未实际履行其告知义务，存在隐瞒车辆实际行驶里程的故意，并最终导致消费者作出购买该车辆的错误意思表示，故认定卖家存在欺诈。
4、购买二手车时，如果发现车辆里程表被调整过，是否可以要求退一赔三，主要取决于购买时是否知情或商家是否告知。具体来说，分为以下两种情况： 如果购车前并不知情，商家也全程未告知，合同中也未体现实际里程数据，那么可以获得退一赔三的理赔。
5、在二手车交易中，若商家故意调低里程表，构成欺诈行为，消费者有权要求解除合同，退还购车款，并主张三倍赔偿及鉴定费用。解除合同与退还购车款：消费者有权要求解除因商家欺诈行为而订立的购车合同，并要求商家退还已支付的购车款。
6、在购买二手车时，里程数是一个非常重要的指标。然而，有些不诚实的卖家可能会通过调整里程表来欺骗消费者。如果遇到了这种情况，消费者应该如何应对呢？首先，消费者可以尝试与卖家进行协商。如果卖家承认调整了里程表，消费者有权要求退货或者索赔。
有猫腻?别克GL8一年跑15万公里!黑心调表变2万!
1、这台GL8的出厂日期是2016年5月，上牌日期是2017年12月。最后一次进店保养的日期是2018年7月12日，当时的行驶里程已经达到惊人的15万6583公里。这都不算厉害的。从保养记录可以看到，2018年3月份进店的时候，这台GL8已经跑了14万多公里。要知道这可是一台仅仅买了才4个多月的准新车。
2、年以内15万左右的二手车追求颜值的话，选择马自达阿特兹，并且这样的预算还能买到5的排量，这个排量才是阿特兹的黄金排量，搭配上马自达特别***的6挡变速箱，在获得不错的燃油经济性的同时，在动力上也不会有太大的损失，并且阿特兹的颜值真的是没话说，魂动设计在同级别车型中没有任何对手。
调里程表多少钱一次
一般调里程表市场价只需要150-300元左右就可以了。其实使用专用电脑对车辆里程修改并不是一件很难的事情，不过对于普通车主来说，自己动手修改车辆里程还是一件很有技术的事情。
具体费用取决于车辆的品牌和型号。对于小型面包车，调整里程表的费用大约在200元左右。而对于一辆价值约5万元的车辆，调整费用可能会在300元左右。至于那些价格在10万元左右的车辆，调整里程表的费用则一般不会超过500元。
调里程表的市场价一般在150300元左右一次。以下是关于调里程表的几点说明：价格区间：调里程表的具体价格可能因地区、服务商以及调表难易程度等因素而有所不同，但一般来说，市场价在150300元这个范围内。
汽车调一次码表的价格一般在150-300元左右。但请注意以下几点：价格区间：具体价格可能因地区、维修店规模和技术水平等因素而有所不同，但通常不会超出这个范围太多。违法行为：需要强调的是，调整汽车里程表的公里数属于违法行为，因为这涉嫌侵害消费者的合法知情权。
汽车小计里程可以通过方向盘或中控的复位键调零，但总计里程通常无法直接调整，需要专业设备，且不建议这样做。调一次码表的费用通常在150-300元之间。小计里程调整：小计里程显示的是车辆某一段行程的行驶距离，可以通过方向盘上的复位按键或中控台上的“TRIP RESET”键进行清零。
调整车辆里程表的市场价通常在150-300元之间。虽然使用专用电脑进行修改并不是一项难以完成的任务，但对于普通车主来说，自行修改车辆里程还是一项技术含量较高的工作。目前，经过调米的二手车在市场上屡见不鲜，这种行为涉嫌侵犯消费者的合法知情权。
想买二手车,怎么知道里程表有没有调过。08年的捷达5万公里正常吗?多少...
1、总的来说，通过仔细观察轮胎磨损程度，可以初步判断车辆里程表是否被调整过。而价格方面，捷达车型的价格大致在8万元到5万元之间，具体价格会根据地区和车辆状况有所波动。购车时，还需关注车辆的保养记录和维修历史，以确保购买到满意的二手车。
2、③看当前轮胎的磨损程度。 刹车片/刹车盘 车子开得越多，刹车磨损也越多。所以看刹车片和刹车盘的磨损程度。一般情况下，5万公里左右需要更换刹车片，10万公里左右需要更换刹车盘。刹车片可以用手触摸，判断磨损程度。 备胎 打开后备箱，看备胎是否落地使用过。
3、内饰老化程度。首先要明白一点，行驶里程越长的车子，其内饰的老化程度也就越厉害。因为人们在行驶过程中，不可避免要接触车厢内饰以及各种开关旋钮，因此，专家们认为，一辆车的内饰新旧程度基本上跟车辆行驶里程成正比。
4、可以从车辆的维修保养记录，车身内饰的磨损程度来辨别。保养记录这里没什么好说的，花点钱4S的记录查起来也不麻烦，如果车主一直在修理厂保养的话就没办法了。车身主要看座椅、方向盘、档把、以及车门内饰板的磨损程度来辨别。
5、软件明确显示该车里程数异常。事实上，这辆用于检测的奔驰车确实为“调表车”。经查询该车的4S店维修记录，2012年1月19日时，该车的里程数就达到185633公里，但2013年9月18日的维修记录显示，此车里程表上显示的里程数仅为128750公里，前后相差60000公里左右。
6、一般来说，家用车每年行驶大概在2万多公里，公务车在4万公里左右。假设一台2015年6月上户的“女士精品一手车”，里程表显示5万公里，那么一定要当心了，很可能调过表。因为2015年6月到2019年6月，一共是4年，每年2万公里的话正常应该是8万公里。
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