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建筑施工与管理专业实习报告

2012-11-03 14:32:27 来源:51毕业论文网 浏览:102
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建筑施工与管理专业实践环节

新乡锦绣防水材料股份有限公司

1# 车间

施 工 员 实 习 报 告

目录

第1章 工程概况...............................................2

第2章 实习内容

第1部分  加工制作.........................................3

第2部分  现场安装.........................................5

第3章 实践收获知识...........................................8

第4章 实践总结...............................................9

参考文献......................................................10

致谢..........................................................11

第1章 工程概况

本工程为新乡锦绣防水材料股份有限公司1# 车间钢结构工程,建筑规格为68.6X44.5M,单层钢结构,AE轴1~7线为双坡屋面,AG轴5~11线为单坡屋面,低处檐口3.1M,高处檐口8.12M;内置镀锌天沟,面积约2550M2,屋面墙面均采用50mm厚EPS夹芯板。

该工程设计使用年限为50年,建筑结构安全等级为二级。屋面活荷载为0.3KN/m2。材料选用:主钢构件材质及为Q345B,次钢构件材质为Q235。本工程钢结构的施工内容主要包括主钢架构件、楼层板和屋面、墙面彩板维护体系。主钢架为焊接H字型钢,次构件含柱间支撑、水平支撑,连系梁等。高强度螺栓采用性能等级10.9S级摩擦型高强度螺栓,螺母及垫圈采用(45号钢)。钢结构构件的表面处理要求采用喷砂或抛射的方法除锈,要求达到Sa2.0的除锈等级。高强度螺栓连接接触面采用喷砂或抛射处理,处理后连接处构件间的摩擦面抗滑移系数不小于0.50,高强度螺栓连接部位涂装须在终拧后进行。钢结构表面在涂底漆前,应彻底清除铁锈、焊渣、毛刺、油污及其他附着物。喷砂或抛射后主钢构件表面立即刷醇酸底漆二道、然后再喷涂防火涂料,防火等级为二级。安装结束后应将预留未涂底漆部分及运输安装过程中碰坏的部分补刷底漆。安装完毕后未刷底漆的部分及补焊、擦伤、脱漆处均应补刷底漆两度, 在使用过程中应定期进行涂漆保护。

第2章   实习内容

在车间参加钢结构的放样、切割、钻孔、剖口、焊接、矫正等工作。并参与了钢结构的现场安装施工,学习钢结构工程的施工技术和施工组织管理方法,学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准,学习施工过程中对技术的处理方法,严格按照毕业设计任务书上的要求进行实习。

    

第一部分 加工制作 

加工制作是钢结构工程由图纸变为实物的第一步,所以是十分重要的。它的好坏直接决定着以后安装的顺利与否以及最终的工程质量。了解它对我以后的设计工作也有很大的帮助。 

   (一) 放样  放样工作包括以下内容:核对图纸的安装尺寸和孔距,以1:1的大样放出节点,核对各部分的尺寸;制作样板和样杆作为下料、弯曲、铣、刨、钻孔等加工的依据。放样时要注意考虑加工余量。焊接构件要求按工艺要求放出焊接收缩量。不同规格、不同牌号的零件应分别号料,同一种材料按照“先大后小”的原则依次划线。 

(二) 切割  钢材下料常用气割、机切和锯切等方法,其中气割的质量最不稳定。所以在进行气割时一定要要由有工作经验的工人师傅来操作或在旁边指导。 

(三) 钻孔  孔的加工在钢结构制作过程中占有一定的比重,尤其是在网架的球加工过程中,钻孔占了整个工序的大部分。钻孔的加工方法可分为划线钻孔和数控钻孔。钻孔的设备有悬臂式钻床、立式钻床和数控钻床。网架的球加工主要使用立式钻床。球加工的过程是先在球上切削一个面,切削厚度由螺栓直径决定。以48mm为界,48mm以下为5mm,以上为8mm。再在这个面上钻孔,以这个孔为基准面确定加工其他孔。 

(四) 剖口  对于需要对接焊接的构件,一般需要进行剖口。  1. 对于板材,可是用铣边机。铣边机对钢板焊前的坡口边、斜边、直边、U形边缘,可一次铣削成型。工作效率高,能耗少,操作方便。  2. 对于钢管,可直接用车床进行剖口。一些口径较小的管子甚至可以直接用车床进行割削。  3. 对于其它一些形状复杂的构件一般用气割机进行剖口。这种方法简单易行,效率高,能满足开V形、X形坡口大的要求。但在切割后一定要注意清理干净氧化铁残渣。 

(五) 焊接  焊接是钢结构加工制作过程中最重要也是最难控制的一个环节。钢结构常用的焊接方法有手工电弧焊、埋弧自动焊、二氧化碳气体保护焊等。 

  (1)埋弧自动焊适用于较长焊缝,如焊接H型钢;它的焊接质量稳定,利于自动化生产;但是它需要专门的生产线,设备占地面积大,不利于搬运。(2)二氧化碳气体保护焊主要用在重要构件拼装上,它的优点是焊接质量较稳定,效率高,连续性好,是我们厂车间最常用的焊接方式。(3)手工电弧焊效率较低,质量稳定性随操作者波动较大。但是它有携带方便的特点,是工地现场最常用的焊接方法。 

   由于焊接是通过高温将金属融化将它们连接在一起,然后再冷却。这使得焊接部位难免出现一些缺陷。如气孔、夹渣、咬边、焊瘤等。这些缺陷会直接影响到焊缝的受力性能。咬防治这些缺陷,就必须严格按照焊接操作规程来操作,焊工要有上岗证。

    焊缝的检测方法是根据焊缝等级来确定的。钢结构的焊缝等级分为三级。三级是最低一级,通常只需要用肉眼观察外表就行了;一、二级则需要进行超声波探伤,检查比率分别为100%和20%。 

(六) 矫正  当构件经过前面一系列的加工程序后,会出现弯曲、凹凸不平等现象,这是就要对构件进行矫正。  矫正的方法主要有机械矫正、火焰矫正、手工矫正等。 

1. 机械矫正适用于批量较大、形状比较一致的钢材和构件的矫正。如焊接H型钢。  2. 火焰矫正较为灵活,对于变形较大的构件也能处理。但是对于火焰的温度、加热的方法等不容易准确掌握,因而质量没有机械矫正稳定。  3. 手工矫正具有灵活简单、成本低的优点,但准确度差。只能适用于对尺寸精度要求不高的构件。 

(七)表面处理  这是钢结构构件出厂前的最后一道程序。一般有除锈和喷漆组成。其中除锈这道工序的先后由于加工对象的不同而不同。例如网架的杆子是在其它加工完成之后再由抛丸机来除锈;而格构式柱则由于体积的原因必须在一开始就要进行抛丸除锈。 

第二部分 钢结构的安装 

    钢结构的安装是把运到现场的各种构件用电焊、高强螺栓、普通螺栓等方法连接起来成为一个整体。本工程的钢结构安装顺序为预埋件安装、钢柱基础放线,标高调整、用吊车按顺序安装钢柱、钢梁、钢系杆、水平支撑安装、檩条、拉杆(条)安装、天沟安装、保温棉系统、屋面彩板安装、保温棉系统、墙面彩板安装。

1、钢梁吊装时,须对柱子横向进行复测和复校,应验算钢梁平面外刚度。还应考虑钢架梁的重心位于内吊点的连线之下,否则要采取防止钢架梁倾倒的措施,对于吊点的选择应使钢梁下弦处于受拉状态。故本工程采用先吊装钢柱—再整体起吊单跨钢梁方案。钢梁与钢柱连接采用空中组装,吊装顺序可由A轴到E轴(或E轴到A轴)的吊装施工方案,能满足安装要求。吊装到位后,第一榀和第二榀钢架应拉设缆风绳固定,此时采用松紧缆风绳对钢梁进行垂直度校正,第三榀及以后的钢梁采用临时支撑来进行校正。校正完毕后,拧紧水平支撑两端螺杆和钢梁两端的地脚螺栓,随即安装永久支撑系统。

    支撑安装前,须检查钢梁的垂直度,待达到验收规范后,随即安装和固定支撑,使其形成刚性排架,减少竖向构件安装过程中间的累计误差。焊接支撑时,应严密观察和校正钢梁的垂直度变化情况,防止钢梁发生永久性的超出验收标准的误差。

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